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后雙橋混凝土攪拌運輸車
東風后雙橋混凝土攪拌運輸車上裝配置：
罐體參數(shù)（13方攪拌車） 罐體材質(zhì)： 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） 筒體材質(zhì)： 16錳鋼 6mm合金鋼 葉片材質(zhì)： 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） 封頭材質(zhì)： 8mm 合金鋼 減速機： 德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP（純進口） 液壓系統(tǒng)： 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP（純進口） 供水系統(tǒng)： 400L水箱氣壓供水 散熱系統(tǒng)： 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 進料速度： 進料速度 m3/min≥3 出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 出料殘余率： 出料殘余率（%）≤0.5 操作方式： 左右兩邊和駕駛室三方操作 卸料范圍： 180°上下左右高度調(diào)節(jié) 安全裝置： 加裝漏料接收裝置.東風后雙橋混凝土攪拌運輸車底盤配置：
福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 車輛名稱： 福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 中文品牌： 福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 發(fā)動機： 濰柴336馬力--攪拌容積： 14立方（14方攪拌車） 總質(zhì)量： 25000(Kg) 彈簧片數(shù)： 13/14/12,左14右13/左14右13/12 整備質(zhì)量： 11815(Kg) 額定質(zhì)量： 12990(Kg) 軸荷： 6500/6500/18000 軸距： 4300+1350(mm) 軸數(shù)： 3（三軸）（6×4） 最高車速： 83(km/h) 變速箱： 法士特9檔 前后橋： 9噸前橋16噸雙后橋 輪胎數(shù)： 10+1 輪胎規(guī)格： 12.00R－20 原廠鋼絲胎 前輪距： 1986,1940 后輪距： 1860/1860 底盤排放標準： （國五標準--上牌無憂）東風后雙橋混凝土攪拌運輸車整車說明：
發(fā)動機優(yōu)勢： 濰柴336匹國五電噴發(fā)動機正宗歐IV排放標準，發(fā)動機動力強勁，提升更快，更經(jīng)濟省油，環(huán)保無污染！ 變速箱優(yōu)勢： 法士特9檔變速箱，扭力大，爬坡快，國際品質(zhì)，質(zhì)量高，操作輕巧攪拌車減速機： 國際進口品牌，德國力士樂，意大利PMP,意大利邦飛利等，承載力強，故障率低 攪拌車液壓系統(tǒng)： 全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，德國力士樂，美國伊頓，美國撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！| 車輛型號 | 東風后雙橋混凝土攪拌運輸車 |
| 罐體容積 | 13-14方（可選） |
| 外形尺寸(mm) | 9150×2500×3850 |
| 車輛軸距(mm) | 4300+1350 |
| 總質(zhì)量(kg) | 25000 |
| 底盤型號 | EQ1250GLVJ |
| 燃料種類 | 環(huán)保柴油車 |
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